Der erste kleine Mercedes erweckte damals auf Grund des Elchtests, bei dem er umkippte großes Aufsehen. Das Serienfahrzeug wurde daraufhin mit so vielen Stabilisierungssystemen ausgestattet, dass das Problem behoben war.
Der Roadster und das Coupé wurden über einen langen Zeitraum gebaut und waren eher im komfortablen als im sportlichen Bereich angesiedelt. Das Coupé wurde nicht so lange gebaut wie der Roadster und wurde zeitweise erfolgreich als Rallyfahrzeug und als Tourenwagen eingesetzt. C 107 (SLC), R 107 (SL)
Bekannte Baureihe der Mittelklasse von Mercedes. Die Baureihe wurde wegen ihrer Form auch als kleiner Ponton bekannt. Es war die erste Nachkriegskonstruktion von Mercedes.
Die zweite Generation der A-Klasse fiel nur durch kleine optische Änderungen aus. Erst die dritte Generation verlor die hohe Optik und erhielt dadurch einen komplett gewandelten Charakter.
Die dreitürige Variante erhielt die Bezeichnung C 169, die fünftürige die Bezeichnung W 169.
Die erste Generation der C-Klasse, der Nachfolger des 190er. Wurde damals im Fernsehen mit einem sensationellen Einstiegspreis von unter 40000 DM beworben. S 202, W 202
Die vierte Generation der C-Klasse wurde erneut al Coupé und auch als Cabriolet angeboten. Beide waren vor allem am Heck deutlich runder als der Vorgänger.
Diese Baureihe war die zweite, die über die komplette Bauzeit den Namen E-Klasse trug. Eingeführt wurde die Bezeichnung während der Bauzeit der Baureihe 124.
